RINASCE LA NUOVA MILANO CENTRALE - NON PUOI NON ESSERCI
Dopo un attento lavoro di riqualificazione, sono aperti al pubblico i nuovi servizi di stazione destinati ai passeggeri. Termina così un'importante fase del restauro di Milano Centrale, che coincide con l'inaugurazione dei servizi e della nuova linea dell'Alta Velocità. (fonte: totem pubblicitario c/o la Stazione Centrale di Milano)
Ora, considerato che:
- l'«attento lavoro di riqualificazione» ha reso la Stazione Centrale di Milano N volte meno funzionale di com'era originariamente (tempo impiegato per raggiungere i binari con le scale mobili dal piano stradale prima del restauro: 30 secondi, tempo impiegato per raggiungere i binari con i tapis roulant dal piano stradale dopo il restauro: 5 minuti | ubicazione della biglietteria prima del restauro: nel foyer d'ingresso, ubicazione della biglietteria dopo il restauro: nel casino | eccetera eccetera);
- i «nuovi servizi di stazione» sono praticamente quelli vecchi dislocati altrove (e ovviamente introvabili), ma in compenso tutta la prevista "galleria commerciale" è ancora bellamente in cantiere e, quando anche verrà aperta, per com'è concepita avrà la stessa attrattiva di un franchising di frigoriferi al Polo Nord;
- la percentuale di obliteratrici funzionanti (ai binari e nelle biglietterie automatiche) è di circa 1 su 10...
- i tapis roulant che portano dal piano stradale alla metropolitana si fermano come minimo una volta a settimana
e
- per riuscire a intercettare gli orari dei treni e i relativi binari di partenza sui nuovi display luminosi principali serve una vista di almeno 50/10
...ecco, considerato tutto questo: non sarebbe stato molto più intuitivo e sintetico, su quel totem, scrivere semplicemente «Scusateci, siamo dei cialtroni» o «Andate a cagare, passeggeri di merda»?!?
in effetti mi sentirei più rispettato con il cartello "Andata a cagare passeggeri di merda!"
clap clap clap :)))
APPLAUSI
APPLAUSI
APPLAUSI PER INCA, INCA, INCA, INCA.